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鉄ちゃんのためのｽﾚ
[141]インテリジェントサルーン：2012/05/04(金) 23:42:52 ID:/rq60fDAO
>>20益九州新幹線開通したことで益ひかりﾚｲﾙｽﾀｰ益の廃止はやめてほしい！益ひかりﾚｲﾙｽﾀｰ益は各駅にしてほしい！また、停車駅の多い益ひかりﾚｲﾙｽﾀｰ益を設定する方向を考えたら正解する。
[142]インテリジェントサルーン：2012/05/04(金) 23:47:44 ID:/rq60fDAO
>>20益九州新幹線開通したことで益ひかりﾚｲﾙｽﾀｰ益の廃止はやめてほしい！
益ひかりﾚｲﾙｽﾀｰ益は貴重な存在です！山陽新幹線の各駅停車にするか、停車駅の多い益ひかりﾚｲﾙｽﾀｰ益を設定する方向を考えたら正解する。
したがって、山陽新幹線のこだまは廃止して当たり前
[143]線路幅：2012/05/04(金) 23:57:55 ID:/rq60fDAO
フリーゲージトレインを実用化は、今のところは未だ難しい問題
まず、近鉄の実用化から始める必要性がある。近鉄は、京都、名古屋方面から大阪の富田林方面に直通運転が可能にならない限り不可能！
近鉄京都、奈良、大阪、名古屋線1435mm、南大阪線1067mmと幅が違うため
[144]インテリジェントサルーン：2012/05/07(月) 21:48:38 ID:Qx6KLVV+O
>>140より、
JR東海:JR九州
東海道新幹線:九州新幹線
のぞみ:みずほ
ひびき:さくら
こだま:つばめ
であってほしい
[145]インテリジェントサルーン：2012/05/07(月) 22:02:52 ID:Qx6KLVV+O
>>140より、
JR東海:JR九州
東海道新幹線:九州新幹線
のぞみ:みずほ
ひびき:さくら
こだま:つばめ
が、山陽新幹線を加えることで、
JR東海:JR西日本:JR九州
東海道新幹線:山陽新幹線:九州新幹線
のぞみ:みずほ:みずほ
ひびき:ひかり:さくら
こだま:ひかり:つばめ
であってほしい
東北新幹線を加えることで、
JR東日本:JR東海:JR西日本:JR九州
東北新幹線:東海道新幹線:山陽新幹線:九州新幹線
はやぶさ:のぞみ:みずほ:みずほ
はやて:のぞみ:のぞみ、さくら:さくら
やまびこ:こだま、ひびき:ひかり:つばめ
であってほしい
[146]西九州新幹線：2012/05/07(月) 22:30:43 ID:Qx6KLVV+O
山陽新幹線から長崎方面に直通運転が可能になると、
こだまは、全廃して、長崎方面に直通するみどりを広島～博多を各駅にして、益博多益から先は、益新鳥栖、佐賀、長崎益を停車駅にしてほしい
益かもめ益は、各駅にして益博多～長崎益をはしる
益あかつき益は、みずほに連結して益新大阪～博多益をはしる！益博多益で切り離して益博多～長崎益を単独で、益長崎益まではしる益博多～長崎益は、ノンストップになる！
益みどり益は、広島～長崎を途中、益新山口、小倉、博多、新鳥栖、佐賀、武尾温泉等々の駅に停車して、終点長崎益まではしる
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